GB/T 24521-2018 炭素原料和焦炭电阻率测定方法,英国电动车充电站的数量已达到8471个

自主可控芯片研发
提升电网设备国产化水平——记国网冀北电力“国网芯”研发和试点应用工作

粉末电阻率试验仪 焦炭电阻率测定仪 型号:HAD-29765参考标准:YS T
587.6-2006 炭阳极用煅后石油焦检测方法第6部分:粉末电阻率的测定.pdf

英国充电桩数量激增

2019年6月4日

GB/T 24525-2009 炭素材料电阻率测定方法

2019年6月19日

近年来,随着信息化建设不断深入,智能电网建设的各个环节都需要部署大量感知和自动化设备,每年的芯片需求总量达数亿颗。过去,智能电网设备大量采用进口芯片,迫切需要实现芯片国产化和自主化。

GB/T 24521-2018 炭素原料和焦炭电阻率测定方法

英国充电平台Zap-Map近日发布的统计数据显示,截至5月底,英国电动车充电站的数量已达到8471个,共含括13613个充电桩;充电站总数较4月增加71个。

近日,在张家口220千伏三马坊变电站、黄金岛变电站、榆林变电站通信机房内,各种通信设备平稳运行。与以往不同的是,机房里的温湿度、水浸、烟雾等传感器都换上了“国网芯”,为机房安全运行提供感知和报警服务。当日,由国网冀北电力有限公司承担试点任务的自主可控低功耗MCU芯片在张家口3座变电站内完成试运行工作。
自主研发 完成九种芯片设计开发
“芯片是电网智能化发展的核心,与国家电网有限公司各项业务安全稳定运行密切相关。我们要紧紧抓住发展机遇,推动电网核心芯片的自主化、国产化,为建设卓越的智能电网提供坚实的技术支撑。”2016年2月,冀北电力信通公司总工程师邢宁哲在该公司智能电网典型芯片自主研发提升和试点应用项目启动会上表示。
为提高智能电网安全防护能力,自2016年起,国网冀北电力投资组织,北京智芯微电子科技有限公司主要承建,依据“广泛调研、自主设计、试点先行、推广应用”原则研发相关芯片。
两家单位的骨干力量组成了项目管控组、设计研发组、测试组、实施组,开展了运检、营销、计量等全场景的芯片需求调研,协调公司业务专家、技术专家资源,研讨编制需求方案、技术方案和应用方案。
2016年12月底,项目团队顺利完成多接口可信芯片、高性能MCU芯片、低功耗MCU芯片、微功率无线通信芯片、TD-LTE230MHz无线通信芯片、超高频RFID温度传感芯片、电流传感器芯片、高安全高频RFID芯片、高安全超高频RFID芯片等九种工业级芯片及操作系统、测试指令的设计开发;完成了基于自研芯片在输变电状态监测、配电自动化、用电信息采集、电动汽车运营、生产移动作业、电力资产管理等六个领域的典型应用方案设计。
攻克难题 满足工业级专用要求
“电网的芯片要求是工业级的。2010年,我国只有500多家芯片设计企业,都是面向智能卡和消费类电子领域的,缺少面向工控领域的芯片设计企业。工业芯片与消费类电子芯片的应用环境截然不同。芯片要在高低温、盐雾、冰雪等户外环境下使用,并且满足7×24小时带电稳定运行,工作寿命10年以上。而这些,是通用芯片无法满足的。”智芯公司项目经理臧志成介绍。
由于芯片研发时间紧任务重,项目管控组带领研发团队依据研发任务,制订了详细的攻坚计划。
以往电力设备需要采用多种通用芯片实现特殊功能,存在复杂环境干扰大、可靠性低、成本高、使用寿命短等问题。工业级电力专用芯片则更可靠,因此也需要通过“多片合一”降低整机成本,提高芯片高集成度、可靠性和寿命,满足复杂的电力工业应用环境。
项目团队通过工艺设计解决了芯片在强磁场辐射、高温、低寒、盐雾、潮湿等环境中的使用问题。他们研发的芯片产品于2017年3月取得了国家泰尔实验室、中国电子技术标准化研究院赛西实验室等权威第三方检测报告,达到了国内同类产品先进水平。
研制一批、试点一批、推广一批
国网冀北电力不仅是芯片研发投资和组织单位,也是芯片成果的试点验证单位。自主可控低功耗MCU芯片在张家口3座变电站内完成试运行,验证了内嵌低功耗MCU芯片的温湿度、水浸、烟雾传感器,具有功耗低、长寿命、无线化、方便部署安装等优点。自主低功耗MCU芯片设计指标符合工业级标准,为传感器的可靠应用提供了有力保障。
项目团队成功研发了安全、主控、通信、射频和传感五大类九种芯片,并在自主化芯片系列产品基础上设计开发了六个典型应用场景。目前,这五大类九种芯片已在国网河南、宁夏电力等10余个省级电力公司试点应用。
项目现已阶段量产自主研发的五大类芯片206537颗,其中安全类芯片1270颗、主控类芯片321颗、通信类芯片280颗、传感类芯片166颗、射频类芯片204500颗,实现了智能电网相关业务所需的感知、测量、通信、保护、控制等功能,极大地保障了数据采集、传输、分析、决策和控制等各个环节稳定运作,提高了智能电网的基础软硬件组件自主化水平,降低了电力管理成本,推动了产业升级。
下一步,国网冀北电力将继续联合智芯公司等产业单位,在前期基础上完善输变电状态监测领域配套应用与GIS、PMS的本侧集成,优化电力设备资产管理领域配套应用互感器标签芯片发行程序,实现标签自动化生产,并在新技术研究、新产品研发、典型场景配套应用方面进行自主研发和试点应用,不断提高电力设备的国产化和智能化水平。来源:国家电网报

HAD-29765产品概述:

数据显示,在过去一年中,英国电动汽车充电市场出现了大幅增长,充电站数量增长幅度达57%,其中公共充电桩占大多数,这使得充电广度也得到大大提升。据悉,目前公共充电桩设置点东端已延伸至北爱尔兰的巨人堤道,西端达英吉利海峡比奇角,南端覆盖英格兰康沃尔郡,北部囊括苏格兰设德兰群岛。

粉末电阻率试验仪主要用于测量粉末材料电阻率试验的仪器.

英国资讯机构德勤负责人DuncanBarnes认为,出现这一现象的原因之一是由于目前电动车续航里程较短。“虽然电动车车主都倾向于在家中充电,但若驾驶目的地距离较远,电量不足以支撑全程,那么途中的充电需求不可忽视,因此发展充电桩势在必行。”他说。

由于粉末材料的密实度不同,在松装和振实密度条件下,所测试得到的数据是不同的,所以测试粉末电阻,要求在规定的压力条件下进行测试.便于进行有效数据的测试及对比.

可再生能源网站RenewableEnergyWorld则撰文称,英国充电桩市场的快速发展得益于电动车使用规模的逐渐壮大,英国境内电动车保有量已从2016年的3500辆提升至目前的21万辆,这使得充电需求也在稳步上升。

仪器由主机、测试架两大部分组成。主机包括高灵敏的直流数字电压表和高稳定的直流恒流源,测量结果采用LED数字直接显示,分为3个窗口:电压显示窗口,材料厚度显示窗口,电阻率显示窗口。

有分析师预测称,这一趋势将持续,到2022年底,仅英国东部电动车保有量就将突破100万辆;2030年,英国境内电动汽车保有量将突破700万辆,而目前的充电桩数量显然无法满足届时的需求。

仪器具有测量精度高、稳定性好、结构紧凑、使用方便等特点,完全符合国际和国家标准的要求。

“电动车给用户带来了更好的驾驶体验,并且实现了零排放,不会给环境造成任何负担。”Zap-Map联合创始人兼首席技术官BenLane说,“截至5月,英国境内电动车充电站总数已超越加油站的数量。这可以说是一个里程碑——传统能源汽车正让位于电动汽车,相信这一变化速度将会持续加快。”

仪器适用于电缆厂、导电橡塑材料厂、计算机厂、电子表厂、高等院校、科学研究等部门,对于导电橡塑材料及电阻性能测试、工艺检测,是必需的测试设备。

英国可再生能源协会主席DanielBrown指出,电动车市场的繁荣及其基础设施市场的快速发展是相辅相成的。“目前企业正在加快开发电动车充电站的步伐,并且有公司表示希望建设充电枢纽,这将会进一步增强电动车企业开发市场的信心,以及消费者购买电动车的意愿。”

仪器主要技术指标:

同时,与充电桩市场发展并行的,是新技术的不断演进。RenewableEnergyWorld表示,新能源汽车企业正向实现更高充电速率的目标进发。目前,大多数电动车的额定功率已达到50千瓦,40分钟内便可完成充电。而为了实现超快速充电和远距离续航,最新产品的额定功率为350千瓦,或将为新一代电动车提供技术支撑。来源:中国能源报

一、HAD-29765测量范围:

电阻: 10-6—106Ω;分辩率10-7Ω

二、 数字电压表:

1. 量程 2 mV、20 mV、200 mV、2V

2. 测量误差 2mA档±(0.5%读数+8字);20mV—2V挡±(0.5%读数+2字)

3. 显示4 1/2
位数字显示0—19999具有极性和过载自动显示,小数点、单位自动显示。

三、 恒流源:

1. 电流输出:10μA、100μA、1mA、10mA、100mA.

  1. 电流误差:±(0.5%读数+2字)

四、电源要求:

1、220±10% 50HZ或60HZ 功率消耗<50W

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