在综合能源服务侧的部分,二噁英全流程解决方案

泛在电力物联网解读:一个战略 两个领域 三个阶段

随着经济发展和城市化进程的加快,我国机动车保有量急剧增加,机动车尾气污染在大气污染成因中所占比例逐年上升,成为影响空气环境质量不可忽视的因素。
为减少机动车尾气排放对大气环境的污染,以及减少PM烟尘和颗粒物造成的雾霾,5月1日,新的机动车尾气检测标准实施,增加了对汽车车辆故障诊断和柴油车辆的氮氧化合物进行监测,以及对某些汽车尾气污染物含量值进行限值缩小等举措。
当前,机动车尾气检测的主要以机动车年检以及环保、交管部门日常路检和巡检为主,但是在实际操作环节仍然存在很多问题:道路车流量大时拦车监测会造成道路拥堵;车辆怠速或者低速慢行会产生更大污染;传统监测方法为接触式检测,对机动车排气管尾气采样,然后进行仪器分析,费时、费力、成本高等等,传统监测方式远远达不到筛选高污染车辆的目的。
为及时发现高排放车辆,限制重污染车辆进入城市,安徽合肥将在市区重点路段再添三套机动车排气遥感监测设备,项目正在进行公开招标。遥感监测设备一个工作日或可完成数千台车辆的污染物排放情况普查,“黑烟车”将实现视频抓拍上传。
据了解,针对机动车尾气治理,此前合肥已经建成了6套机动车遥感监测系统,开展机动车尾气遥感超标车辆检查。根据项目需求,此次将在合肥市区内重点路段增加3套固定式机动车排气遥感监测设备,同步配套的3套LED诱导屏幕,同时要求对一期、二期已经完成建设的6套设备增加6套LED诱导屏幕,项目完成后可达到进一步加强市区内对高污染排放车辆的监管。
机动车尾气遥感监控系统的投入使用,将大幅提升合肥市机动车污染物排放情况的监管能力,通过大数据分析,可以有针对性地倒查追溯排放检测机构,严厉查处检验过程中弄虚作假的违法行为,为大气污染防治工作决策提供重要依据,让合肥的天更蓝,空气更新鲜。

第十四届持久性有机污染物论坛2019暨化学品环境安全大会(POPs论坛2019)将于5月17-19日在广州市隆重召开。DFS二噁英金标领衔赛默飞POPs分析全方位解决方案将精彩亮相POPs论坛,同时盛大发布全“新”二噁英全流程解决方案,期待与您携手,创新开创未来。

2019年3月13日

POPs论坛是2006年由清华大学持久性有机污染物研究中心发起,并与中国环境科学学会持久性有机污染物专业委员会、中国化学会环境化学专业委员会共同主办的系列年会。
该论坛已经成为我国POPs领域学术界、管理界和产业界纵览POPs分析和控制的高新技术与先进产品的高层次交流平台。来自国内外高校、科研院所、管理部门、行业企业的500多名专家学者将出席POPs论坛。

最近泛在电力物联网风头无两,瞬间盖过“综合能源服务”、“增量配网”,颇有最新网红气质。各路解读纷至沓来,这里我也来凑个热闹吧,从技术及战略的普通逻辑去解读一下,供各位参考,说的不对的请多扔赞助,便于我们更好的研究嘛。

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一、一个战略

泛在电力物联网的提出,是国网转型战略的组成部分。这个转型战略归纳起来就是:在电网环节的部分,提升管理能力,应对更严格的监管,成为全球最佳的电网运营商;在综合能源服务侧的部分,实现管道运营方向生态平台方转型,做综合能源的微信朋友圈。

泛在电力物联网就是承载这个战略的技术支撑条件。其意义,就像是3G/4G对微信的意义一样,离开了这个技术要素,这种转型是很难完成的,因此需要在战略上去理解泛在。

个人认为,泛在的意义,在管道的部分,更多的是战术意义大于战略意义,而在内容的部分,则是绝对具有战略价值的,这个请看继续往下看。

二、三个阶段

为了更好的理解泛在电力物联网在电网侧和综合能源服务侧的技术内涵及未来的趋势,我把泛在物联在电力能源行业的应用,分为三个阶段,如下图所示:图片 2

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